Műbőr

A hosszú távú teljesítménybeli aggodalmak azonban továbbra is fennállnak: például a napnak kitett autósülések megrepedhetnek és kifakulhatnak, míg a csomagtérbélés a hőmérséklet-ingadozások hatására rideggé válhat. Ezek a gyenge pontok azt jelentik, hogy a minőség és az élettartam nagymértékben függ a gyártási támogatástól – különösen a PVC stabilizátoroktól. A fő műbőr-típusok (PVC, PU, ​​mikroszálas) közül a PVC műbőr a legszélesebb körben használt alacsony költsége és erős vízállósága miatt, így alkalmas közép- és alsó kategóriás tömegtermékek gyártására. A PVC műbőr minőségére összpontosító gyártók számára a megbízható partnerek, mint például a TopJoy, amely a PVC stabilizátor megoldásokra specializálódott, kulcsfontosságúak a teljesítménybeli kihívások kezelésében.

Fő gyártási folyamatai – bevonás, kalanderezés és habosítás – különböző alkalmazásokhoz igazodnak: vékony, sima bélésanyagok bevonása; egyenletes, lapos bútorok és autóipari alkatrészek kalanderezése; könnyű, párnázott, utánzott erezetű bőr habosítása. Ezen eljárások egyik fő kihívása a magas üzemi hőmérséklet (180-220℃), amely veszélyezteti a PVC-gyantát, és megfelelő védelem nélkül gyártásminőségi problémákat okoz.

A PVC-gyanta természeténél fogva hőérzékeny; a gyártás során fellépő magas hőmérséklet könnyen degradációt okozhat, káros hidrogén-klorid szabadul fel. Ez olyan hibákhoz vezet, mint az elszíneződés, az egyenetlen textúra és a csökkent szakítószilárdság, ami viszont növeli a hulladékmennyiséget és a vállalatok gyártási költségeit.

A gyártási kihívásokon túl a PVC műbőr a tényleges használat során öregedési problémákkal is szembesül. A napfény, a páratartalom és a hőmérséklet-változások hatására megkeményedhet, megrepedhet és kifakulhat a megjelenése, ami tovább befolyásolja a termék használhatóságát és élettartamát.